Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae'r beiciau trydan smart wedi datblygu'n well ac yn well yn y farchnad beiciau trydan. ac yn y blaen. Ond ar gyfer y defnyddiwr cyffredin, nid yw'r swyddogaethau yn ddefnyddiol iawn ar eu cyfer. gafael ar y swyddogaethau hyn, felly nid yw pob defnyddiwr yn fodlon defnyddio'rbeiciau trydan smart.
Yn ôl y sefyllfa, mae'r rhan fwyaf o'r gwneuthurwr beiciau trydan wedi'u clymu, sut i wella'r cyfleustra i'r defnyddiwr wrth ddefnyddio'r beic trydan trwy smart?Mae llawer o wneuthurwr yn ofidus ynghylch sut i gratio beic trydan smart gyda chost addas.
Yn union fel y ffôn symudol smart a'r cerbyd ynni newydd, gall y beic trydan smart hefyd ddatblygu'n dda.Bydd y defnyddwyr yn barod i dderbyn y beic trydan smart os gall ddod â gwell profiad gyda diogel a chyfleustra.
Yn ôl sefyllfa ffôn symudol, ymddangosiad y ffôn symudol gyda mil yuan yw'r allwedd i boblogeiddio ffôn symudol smart.Mae'r defnyddwyr eisiau mwynhau'r profiad craff gyda phris a chyfleustra addas.
Yn seiliedig ar lefel defnydd presennol y pen o ddefnyddwyr beiciau trydan yn ein gwlad, mae angen i boblogeiddio cerbydau dwy olwyn yn smart hefyd geisio datblygiadau arloesol o gerbydau mil yuan.Dim ond pan fydd dwy olwyn trydan yn cael eu poblogeiddio yn y grŵp defnyddwyr y gellir ffurfio graddfa.
Sut gall gweithgynhyrchwyr dorri'n ddidrafferth i wybodaeth ar sail cynhyrchion gwreiddiol?Nid oes angen i weithgynhyrchwyr fuddsoddi llawer o adnoddau i newid dyluniad cerbydau, ac nid oes angen i ddefnyddwyr gynyddu cost dysgu, fel y gall delwyr a siopau fuddsoddi mewn adnoddau hyfforddi ac ôl-werthu.
Mae gan bron pawb eu ffôn symudol yn Tsieina, felly mae'n bwysig iawn gwneud y ffonau symudol yn gysylltiedig â beiciau trydan dwy olwyn, mae'n effeithlon i'r beic trydan ddod yn smart.Y dyddiau hyn, mae yna lawer o ddulliau cyfathrebu.Nid yw'n anodd sylweddoli rhwydweithio beiciau trydan.Yr anhawster yw sut i ddewis dull cyfathrebu sy'n economaidd ac yn dderbyniol iawn i ddefnyddwyr.O dan yr amgylchiadau bod y 2G cymharol rhad yn wynebu tynnu'n ôl o'r rhwydwaith ac mae pris 4G yn gymharol uchel, technoleg Bluetooth yn ddiamau yw'r dechnoleg rhyng-gysylltiad deallus gorau ar gyfer beiciau trydan.
Y dyddiau hyn, mae ffonau smart pen isel a diwedd uchel i gyd yn meddu ar dechnoleg Bluetooth fel safon.Ar ben hynny, ar ôl blynyddoedd o feithrin arferion defnyddwyr clustffonau di-wifr Bluetooth, mae derbyniad defnyddwyr o dechnoleg Bluetooth yn uchel iawn.
P'un a yw'n ddyfais rhwydwaith sydd â 2G neu 4G, bydd ffi rhwydwaith flynyddol.Gyda'r cysyniad traddodiadol, efallai na fydd llawer o berchnogion beiciau trydan yn gallu derbyn taliad ffioedd blynyddol bob blwyddyn.Nid oes tâl am y ddyfais cyfathrebu Bluetooth, a gellir gwireddu ei swyddogaethau gan ffôn symudol smart.
O'i gymharu â'r ffordd ddatgloi gyda NFC, mae'r ffordd ddatgloi gyda Bluetooth yn fwy cyfleus ac ehangadwy.Mae'n fantais ragorol, felly bydd yr e-feiciau yn fwy cystadleuol os oes ganddyn nhw'r swyddogaeth gyda Bluetooth trwy osodiad sylfaenol.Gall perchennog yr e-feic wybod y sefyllfa e-feic wrth ei ffôn symudol unrhyw bryd. Mae'n fuddiol i'r farchnad e-feic ddod yn globaleiddio.
Felly, mae technoleg Bluetooth yn bwynt mynediad da ar gyfer e-feic deallus.Dim ond pan fydd pob cerbyd trydan wedi'i integreiddio â swyddogaeth Bluetooth a swyddogaeth Bluetooth yn cael ei ystyried fel y swyddogaeth safonol sylfaenol, a all ffonau symudol a cherbydau gael eu rhyng-gysylltu ar unrhyw adeg, a ellir poblogeiddio deallusrwydd e-feic, a all y farchnad enfawr o gudd-wybodaeth cerbydau trydan gael ei agor, ac integreiddio swyddogaeth Bluetooth yw diwedd y don o gudd-wybodaeth cerbydau trydan.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o weithgynhyrchwyr cerbydau trydan wedi gwneud ymdrechion mawr i wella profiad y defnyddiwr o gynhyrchion deallus sydd wedi'u hintegreiddio â Bluetooth, ond nid yw'r canlyniadau'n foddhaol ac nid ydynt wedi ennyn diddordeb mawr defnyddwyr.Mewn gwirionedd, mae'r rhan fwyaf o'r cynhyrchion cerbydau trydan deallus sydd â swyddogaeth Bluetooth yn gwbl anneallus.Mae'r rhan fwyaf o'r cynhyrchion deallus fel y'u gelwir yn gysylltiedig ag app ar y mwyaf.
I'w roi yn syml, gallwch weld data'r cerbyd a gwireddu rhai gweithrediadau rheoli o bell syml ar yr app symudol, ac rydych chi'n tyngu ei fod yn ddeallus.Gall y cynhyrchion deallus hyn gyflawni'r swyddogaethau hyn fel “rheolaeth o bell” ar y mwyaf.Yr unig fantais yw eu bod yn arbed teclyn rheoli o bell.Mae'r anfantais hefyd yn amlwg.Mae angen i ddefnyddwyr agor ap ar eu ffôn symudol i weithredu'r cerbyd.Nid yw hwn yn weithrediad hawdd.Mae hyd yn oed yn faich ar ffonau symudol pen isel a fydd yn mynd yn sownd wrth agor ap, sy'n effeithio'n fawr ar brofiad y defnyddiwr.
Y cynnyrch deallus go iawn yw y gall defnyddwyr ryngweithio'n hawdd ac yn gyfleus ag efe-feic heb lawer o weithrediadau ap cymhleth.Un o’r cysylltiadau mwyaf allweddol yw’r profiad o “ddisynnwyr”.
Amser postio: Mehefin-27-2022
