Newyddion
-
Mae model rhentu ebike yn boblogaidd yn Ewrop
Mae brand e-feic Prydain Estarli wedi ymuno â llwyfan rhentu Blike, ac mae pedwar o'i feiciau bellach ar gael ar Blike am ffi fisol, gan gynnwys yswiriant a gwasanaethau atgyweirio. （Delwedd o'r Rhyngrwyd） Wedi'i sefydlu yn 2020 gan y brodyr Alex ac Oliver Francis, mae Estarli ar hyn o bryd yn cynnig beiciau trwy ...Darllen mwy -
Chwyldroi eich busnes sgwter a Rennir gyda Thechnoleg ECU Smart
Cyflwyno ein ECU Smart blaengar ar gyfer sgwteri a rennir, datrysiad chwyldroadol wedi'i bweru gan IoT sydd nid yn unig yn meithrin cysylltedd di-dor ond sydd hefyd yn lleihau costau gweithredol. Mae'r system ddiweddaraf hon yn cynnwys cysylltedd Bluetooth cadarn, nodweddion diogelwch rhagorol, llygoden fawr fethiant fach iawn ...Darllen mwy -
Sut y gall gweithredwyr sgwteri a rennir hybu proffidioldeb？
Mae'r cynnydd cyflym mewn gwasanaethau e-sgwter a rennir wedi chwyldroi symudedd trefol, gan ddarparu dull cludo cyfleus ac ecogyfeillgar i drigolion dinasoedd. Fodd bynnag, er bod y gwasanaethau hyn yn cynnig buddion diymwad, mae gweithredwyr e-sgwter a rennir yn aml yn wynebu heriau wrth wneud y mwyaf o'u proffid...Darllen mwy -
Mae Laos wedi cyflwyno beiciau trydan i gyflawni gwasanaethau dosbarthu bwyd ac mae'n bwriadu eu ehangu'n raddol i 18 talaith
Yn ddiweddar, lansiodd foodpanda, cwmni dosbarthu bwyd yn Berlin, yr Almaen, fflyd drawiadol o e-feiciau yn Vientiane, prifddinas Laos. Dyma'r tîm cyntaf gyda'r ystod ddosbarthu ehangaf yn Laos, ar hyn o bryd dim ond 30 o gerbydau sy'n cael eu defnyddio ar gyfer gwasanaethau cludo nwyddau, ac mae'r cynllun yn ...Darllen mwy -
Allfa newydd ar gyfer dosbarthu ar unwaith | Mae siopau rhentu cerbydau dwy olwyn trydan ôl-arddull yn ehangu'n gyflym
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r diwydiant dosbarthu bwyd gartref a thramor wedi datblygu'n gyflym. Yn ôl arolygon data, roedd nifer y cwmnïau dosbarthu bwyd yn yr Unol Daleithiau yn fwy na 1 miliwn yn 2020, ac roedd De Korea yn fwy na 400,000 ar ddiwedd 2021. O'i gymharu â'r llynedd, mae nifer yr emp ...Darllen mwy -
Nid yw'r gorlwytho ffansi o feiciau trydan a rennir yn ddymunol
Mae problem gorlwytho beiciau trydan a rennir wedi bod yn destun pryder erioed. Mae gorlwytho nid yn unig yn effeithio'n negyddol ar berfformiad a diogelwch beiciau trydan ond hefyd yn peri risgiau i deithwyr wrth deithio, yn effeithio ar enw da'r brand, ac yn cynyddu'r baich ar reolaeth drefol. Sh...Darllen mwy -
Mae peidio â gwisgo helmed yn achosi trasiedi, ac mae goruchwyliaeth helmed yn dod yn anghenraid
Dyfarnodd achos llys diweddar yn Tsieina fod myfyriwr coleg yn atebol 70% am eu hanafiadau a gafwyd mewn damwain traffig wrth reidio beic trydan a rennir nad oedd wedi'i gyfarparu â helmed diogelwch. Er y gall helmedau leihau'r risg o anafiadau i'r pen, nid yw pob rhanbarth yn gorchymyn eu defnyddio ar ddarnau mini...Darllen mwy -
Sut mae'r system rhentu dwy olwyn trydan yn gwireddu rheolaeth cerbydau?
Y dyddiau hyn, gyda datblygiad cyflym y cyfnod technoleg, mae rhentu cerbydau dwy olwyn trydan wedi trawsnewid yn raddol o'r model rhentu ceir â llaw traddodiadol i brydlesu craff. Gall defnyddwyr gwblhau cyfres o weithrediadau rhentu ceir trwy ffonau symudol. Mae'r trafodion yn glir a ...Darllen mwy -
Modiwl Lleoli Cywirdeb Uchel: Datrys Gwallau Lleoli E-sgwter a Rennir a Chreu Profiad Dychwelyd Cywir
Mae defnyddio E-sgwter a rennir yn dod yn fwyfwy pwysig yn ein teithiau dyddiol. Fodd bynnag, yn y broses o ddefnydd amledd uchel, canfuom fod y feddalwedd E-sgwter a rennir weithiau'n gwneud camgymeriadau, megis bod lleoliad arddangos y cerbyd ar y feddalwedd yn anghyson â'r lleoliad gwirioneddol ...Darllen mwy
