Gyda'r galw byd-eang cynyddol am deithio sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, mae'r cyfyngiadau ar geir ar y ffyrdd hefyd yn cynyddu. Mae'r duedd hon wedi annog mwy a mwy o bobl i ddod o hyd i ddulliau teithio mwy cynaliadwy a chyfleus. Mae cynlluniau rhannu ceir a beiciau (gan gynnwys trydan a heb gymorth) ymhlith dewisiadau dewisol llawer o bobl.
Mae Toyota, gwneuthurwr ceir o Japan sydd wedi'i leoli yn Copenhagen, prifddinas Denmarc, wedi cipio'r duedd yn y farchnad yn egnïol ac wedi cymryd camau arloesol. Maent wedi lansio ap sy'n integreiddio gwasanaethau rhentu tymor byr ar gyfer ceir a beiciau trydan o dan enw ei frand symudol Kinto.
Copenhagen yw'r ddinas gyntaf yn y byd i gynnig beiciau â chymorth trydan a gwasanaethau archebu ceir drwy'r un ap, yn ôl adroddiad cylchgrawn Forbes. Nid yn unig y mae hyn yn hwyluso teithio trigolion lleol, ond mae hefyd yn denu nifer fawr o dwristiaid i brofi'r dull teithio carbon isel unigryw hwn.
Yr wythnos diwethaf, dechreuodd bron i 600 o feiciau trydan a ddarparwyd gan Kinto eu taith wasanaeth ar strydoedd Copenhagen. Mae'r cerbydau effeithlon ac ecogyfeillgar hyn yn darparu ffordd newydd o deithio i ddinasyddion a thwristiaid.
Gall beicwyr ddewis rhentu'r beiciau y funud am DKK 2.55 yn unig (tua 30 ceiniog) y funud a ffi gychwyn ychwanegol o DKK 10. Ar ôl pob reid, mae angen i'r defnyddiwr barcio'r beic mewn ardal bwrpasol ddynodedig i eraill ei defnyddio.
I'r cwsmeriaid hynny nad ydyn nhw'n hoffi talu ar unwaith, mae mwy o opsiynau ar gael iddyn nhw gyfeirio atyn nhw. Er enghraifft, mae pasys cymudo a myfyrwyr yn ddelfrydol ar gyfer defnyddwyr tymor hir, tra bod pasys 72 awr yn fwy addas ar gyfer teithwyr tymor byr neu fforwyr penwythnos.
Er nad dyma'r cyntaf yn y bydrhaglen rhannu beiciau trydan, efallai mai dyma'r cyntaf sy'n integreiddio ceir a beiciau trydan.
Mae'r gwasanaeth trafnidiaeth arloesol hwn yn cyfuno dau ddull trafnidiaeth gwahanol i ddarparu opsiynau teithio mwy amrywiol a hyblyg i ddefnyddwyr. Boed yn gar sy'n gofyn am bellteroedd hir, neu'n feic trydan sy'n addas ar gyfer teithiau byr, gellir ei gael yn hawdd ar yr un platfform.
Mae'r cyfuniad unigryw hwn nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd teithio, ond mae hefyd yn dod â phrofiad teithio cyfoethocach i ddefnyddwyr. Boed yn gwibio yng nghanol y ddinas, neu'n archwilio yn y maestrefi, gall y cynllun a rennir ddiwallu pob math o anghenion teithio.
Nid yn unig mae'r fenter hon yn her i'r dull trafnidiaeth traddodiadol, ond hefyd yn archwiliad o ddyfodol teithio deallus. Nid yn unig y mae'n gwella amodau traffig yn y ddinas, ond mae hefyd yn hyrwyddo poblogeiddio'r cysyniad o deithio gwyrdd.
Amser postio: 29 Rhagfyr 2023
