Car trydan fel offeryn teithio, nid ydym yn rhyfedd. Hyd yn oed yn rhyddid y car heddiw, mae pobl yn dal i gadw'r car trydan fel yr offeryn teithio traddodiadol. Boed yn daith ddyddiol, neu daith fer, mae ganddo fanteision digymar: cyfleus, cyflym, diogelu'r amgylchedd, arbed arian. Fodd bynnag, ni all ceir trydan cartref gwmpasu pob senario teithio, yn enwedig y grŵp o bobl sy'n dosbarthu yn y ddinas, oherwydd y gost fawr, problemau diogelwch, amrywiaeth o ddiffygion a phroblemau amser gwefru.
Yn ôl yr ystadegau, mae tua 7 miliwn o weithwyr logisteg, tecawê a chyflenwi eraill yn y farchnad, ac mae gan y bobl hynny alw mawr am geir trydan. Mae angen iddynt deithio llawer, milltiroedd mawr, disbyddu batri cyflym, gofynion cynhyrchiant a diogelwch, a chost uchel car trydan newydd.
Ar gyfer y mater, mae TBIT wedi creu system rhentu ceir trydan deallus. Gallai helpu beicwyr i wella effeithlonrwydd gwaith a phrofiad beicio, lleihau costau teithio a chynnal a chadw, ac mae wedi dod yn ffordd fwyaf poblogaidd ar gyfer “mewn-pobl dosbarthu dinas”
Amser postio: Mawrth-17-2021