Mae cynhesu byd-eang wedi dod yn ganolbwynt i bob gwlad yn y byd. Bydd newid yn yr hinsawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar ddyfodol dynolryw. Mae'r ymchwil diweddaraf yn dangos bod allyriadau nwyon tŷ gwydr cerbydau dwy olwyn trydan 75% yn llai na cherbydau dwy olwyn tanwydd, ac mae'r gost prynu yn is. Er mwyn amddiffyn yr hinsawdd, mae llywodraethau gwahanol wledydd wedi cyflwyno polisïau cymhorthdal ar gyfer e-feici hyrwyddo gweithgynhyrchwyr cerbydau dwy olwyn i symud yn nes at drydaneiddio a chyflawni'r nod o niwtraliaeth carbon. Maen nhw'n credu bod yn rhaid i'r cymorthdaliadau hyn ddod â mwy o elw i'r amgylchedd na'r ffigurau eu hunain.
Deellir, ar ôl gweithredu'r polisi cymhorthdal, ei fod wedi hyrwyddo gwerthiant yn fawre-feic dwy olwyn mewn gwledydd tramor. Gydag ychwanegiad y cynnydd diweddar mewn prisiau olew rhyngwladol, y galw yn y farchnad ar gyfer dwy olwyne-feicyn Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi ffrwydro. Ar yr un pryd, dysgodd y gohebydd fod llawer o gwsmeriaid yn newydd i'r siop, ac nid yw'r rhan fwyaf ohonynt wedi marchogaethe-feic. ”
Gydag ehangiad parhaus galw'r farchnad, mae mentrau beiciau modur a beiciau yn Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi lansio modelau cerbydau trydan yn olynol o fis Ebrill i fis Mai eleni, gan ganolbwyntio ar feiciau modur trydan uchel a mopedau trydan, a sefydlu tîm ymchwil lleol, sydd wedi bod yn ceisio dod o hyd i ddatblygiad arloesol yng nghyfluniad deallus cerbydau a gyrru â chymorth.
Pris e-feic traddodiadolyn isel, ond gellir gwerthu cerbydau deallus i NZ $7999 (tua RMB 38000). Mae gweithgynhyrchwyr cerbydau dwy olwyn tramor hefyd wedi cymryd ffansi i'r farchnad hon, ac wedi uwchraddio'r rhai sydd newydd eu cynhyrchu yn raddole-feici rai deallus. Ar hyn o bryd, mae'r intelliboneddigo gerbydau dwy olwyn dramor yn dal i fod yn y cam cychwynnol, ac nid yw'r swyddogaethau deallus yn berffaith, felly dim ond rhai gweithrediadau cysylltiad syml y gallant eu cyflawni. O ranUBCOyn Seland Newydd, mae'r beiciau modur trydan a'r cerbydau trydan oddi ar y ffordd sydd ar werth wedi uwchraddio eu ffurfweddiadau deallus, a all gysylltu app symudol, gweld amodau cerbyd uwchraddio OTA, diagnosis cerbydau, monitro rheoli fflyd a swyddogaethau eraill. Gall defnyddwyr hefyd fonitro pŵer a dygnwch sy'n weddill mewn amser real trwy ap symudol.
TBITdatrysiad cerbyd trydan deallusyn helpu mentrau allforio cerbydau dwy olwyn domestig a thramor i symud yn gyflym tuag at gudd-wybodaeth am y gost isaf. Mae'n blatfform gwasanaeth meddalwedd a chaledwedd un-stop sy'n cefnogi newid dwyieithog rhwng Tsieinëeg a Saesneg.
Llwyfan data mawr depo
1. llwyfan data defnyddwyr a cherbydau
2. adeiladu brand
3. canolfan cyswllt
4. cyhoeddusrwydd marchnata
5. optimeiddio cynnyrch
6. rhannu data
Deliwr - Mwyngloddio Gwerth
1. cynyddu pwyntiau gwerthu cynnyrch
2. gwella gludiogrwydd defnyddwyr
3. gwella ansawdd y gwasanaeth
4. gwireddu llif
Defnyddiwr - Profiad deallus
1. cychwyn allweddol-llai
2. datgloi anwythol Bluetooth
3. un clic chwilio
4. hunan arolygiad cerbyd
5. un clo caban switsh allweddol
6. darllediad llais deallus
Fersiwn Saesneg o arddangos llwyfan cerbyd trydan deallus
Amser post: Gorff-01-2022
