Wrth i sgwteri trydan a beiciau trydan dyfu mewn poblogrwydd, mae llawer o fusnesau'n neidio i'r farchnad rhentu. Fodd bynnag, mae ehangu eu gwasanaethau yn dod â heriau annisgwyl: mae rheoli sgwteri a beiciau trydan sydd wedi'u gwasgaru ar draws dinasoedd prysur yn dod yn gur pen, mae pryderon diogelwch a risgiau twyll yn cadw perchnogion ar bigau'r drain, ac mae dibynnu ar ffurflenni papur neu offer sylfaenol yn aml yn arwain at oedi a gwallau. Er mwyn aros yn gystadleuol, mae angen atebion mwy craff ar y cwmnïau hyn - meddalwedd a all olrhain cerbydau mewn amser real, atal colledion, a symleiddio'r broses rhentu i gwsmeriaid.

Yr Heriau Cyffredin sy'n Wynebu'r Byd Modern

Darparwyr Rhentu Cerbydau

1. Amser segur cerbydau uchel.

• Amserlennu Cerbydau Aneffeithlon
  Mae amserlennu â llaw yn dibynnu ar ddyfalu yn hytrach na dadansoddi data amser real. Yn aml, mae hyn yn arwain at ddosbarthiad anwastad—mae rhai cerbydau'n cael eu gor-ddefnyddio (gan achosi traul a rhwyg cyflymach) tra bod eraill yn segur, gan wastraffu adnoddau.
• Olrhain Data Datgysylltiedig
  Heb blatfform digidol unedig, mae criwiau cynnal a chadw yn ei chael hi'n anodd cael mynediad at ddiweddariadau hanfodol fel milltiroedd, defnydd pŵer, neu draul rhannau. Mae hyn yn achosi atgyweiriadau oedi, amserlenni anhrefnus, a chyflenwi rhannau'n araf.

2.Defnydd heb awdurdod neu ymyrryd â milltiroedd.

• Dim Diogelu Ymddygiad
  Mae diffyg geofencing neu ddilysu ID gyrrwr yn caniatáu i ddefnyddwyr fynd â cherbydau y tu hwnt i barthau cymeradwy neu drosglwyddo rhenti yn anghyfreithlon.
• Diffyg Monitro Amser Real
  Ni all systemau traddodiadol olrhain defnydd cerbydau ar unwaith. Mae defnyddwyr heb awdurdod yn manteisio ar fylchau i gael mynediad at gerbydau trwy gyfrifon wedi'u dwyn, codau QR a rennir, neu allweddi ffisegol wedi'u copïo, gan arwain at reidiau heb dâl neu ladrad.

3Diffyg mewnwelediadau amser real i optimeiddio defnydd a phrisio fflyd.

• Data Ynysig a Diweddariadau Oedi
  Mae gwybodaeth hanfodol fel lleoliad cerbydau, defnydd pŵer, hanes atgyweirio, newidiadau yn y galw gan gwsmeriaid (e.e., cynnydd sydyn mewn archebion gwyliau), a chostau gweithredu (yswiriant, ffioedd codi tâl) wedi'u gwasgaru ar draws systemau ar wahân. Heb blatfform canolog i ddadansoddi data mewn amser real, mae penderfyniadau'n dibynnu ar adroddiadau sydd wedi dyddio.

• Technoleg Glyfar Ar Goll
  Mae'r rhan fwyaf o gwmnïau rhentu yn brin o offer fel prisio deinamig sy'n cael ei bweru gan AI neu amserlennu rhagfynegol. Ni allant addasu prisiau'n awtomatig yn ystod cyfnodau prysur (e.e. oriau brys meysydd awyr) na symud cerbydau nas defnyddir i barthau galw uchel.

Canfu astudiaeth yn 2021 gan McKinsey fod cwmnïau rhentu nad ydynt yn addasu prisiau yn ystod cyfnodau prysur (fel gwyliau neu gyngherddau) yn colli 10-15% o enillion posibl ar gyfartaledd.Adroddiad Symudedd McKinsey 2021）

       Felly, mae cael meddalwedd a llwyfan clyfar yn gymorth da i fusnes rhentu.

                                    meddalwedd a llwyfan

Meddalwedd Rheoli Fflyd Clyfar ar gyfer E-

Rhentu Sgwteri a Beiciau Trydan

Nodweddion Craidd

1. Olrhain Amser Real a Rheoli o Bell

Mae rheoli cerbydau gwasgaredig â llaw yn aml yn arwain at aneffeithlonrwydd a bylchau diogelwch. Mae gweithredwyr yn ei chael hi'n anodd olrhain lleoliadau byw neu atal defnydd heb awdurdod.
Ond gydaOlrhain GPS sy'n gysylltiedig â 4GMae Tbit yn galluogi monitro safleoedd cerbydau, lefelau batri a milltiroedd mewn amser real.Cloi neu ddatgloi dyfeisiau o belli ddiogelu cerbydau mewn parthau cyfyngedig, gan sicrhau mynediad rheoledig ac atal lladrad.

2. Proses Rhentu Awtomataidd
Mae dulliau traddodiadol cofrestru/allannu yn gofyn am archwiliadau corfforol, gan achosi oedi ac anghydfodau ynghylch cyflwr cerbydau.OndTbityn awtomeiddio rhentiadau trwy sganio cod QR a chanfod difrod sy'n cael ei bweru gan AI. Yn fwy na hynny, gallwch addasu swyddogaeth, sef bod cwsmeriaid yn hunanwasanaethu tra bod y system yn cymharu lluniau cyn ac ar ôl rhentu, gan leihau archwiliadau â llaw a gwrthdaro.

3. Prisio a Chynllunio Fflyd Clyfrach

Mae prisio statig a dyraniadau fflyd sefydlog yn methu ag addasu i amrywiadau yn y galw mewn amser real, gan arwain at golli refeniw a cherbydau segur.Ond mae prisio yn addasu cyfraddau yn seiliedig ar batrymau galw byw, tra bod system glyfar ragfynegol yn tanddefnyddio cerbydau i ardaloedd traffig uchel—gan wneud y mwyaf o ddefnydd ac enillion.

4. Cynnal a Chadw a Chydymffurfiaeth

Mae oedi wrth wirio cynnal a chadw yn cynyddu’r risgiau o fethu, ac mae adrodd cydymffurfiaeth â llaw yn cymryd llawer o amser.Ond mae Tbit yn anfon rhybuddion rhagweithiol am iechyd batri, a safle cerbydau. Mae adroddiadau awtomataidd yn sicrhau cydymffurfiaeth â rheoliadau rhanbarthol, gan symleiddio archwiliadau ac arolygiadau.

5. Atal Twyll a Dadansoddeg

Mae defnydd heb awdurdod a defnydd wedi'i ymyrryd yn arwain at golledion ariannol ac anghydfodau gweithredol.Ond mae dilysu ID gyrwyr a geofencing yn rhwystro mynediad anghyfreithlon, tra bod cofnodion defnydd wedi'u hamgryptio yn darparu data sy'n ddiogel rhag ymyrryd ar gyfer datrys hawliadau neu archwilio.