(Mae'r ddelwedd o'r Rhyngrwyd)
Wrth fyw yn y 2020au, rydym wedi gweld datblygiad cyflym technoleg ac wedi profi rhai o'r newidiadau cyflym y mae wedi'u hachosi. Yn y modd cyfathrebu ar ddechrau'r 21ain ganrif, mae'r rhan fwyaf o bobl yn dibynnu ar linellau tir neu ffonau BB i gyfleu gwybodaeth, ac ychydig iawn o bobl sydd â "ffonau symudol DAGEDA" tebyg i frics. Yn fuan wedyn, cymerodd "PHS" a Nokia, sydd mor fawr â chledr eich llaw, le "ffonau symudol DAGEDA". Ni ellid eu cario o gwmpas yn unig, ond hefyd eu rhoi mewn pocedi. Ar yr un pryd, gallent hefyd chwarae gemau, adloniant a gweithgareddau eraill, a ddaeth â chyfleustra mawr i gyfathrebu pobl. Yn ystod y degawd diwethaf, newidiodd gwyddoniaeth a thechnoleg yn aruthrol, ac yn raddol defnyddiodd pobl ffonau symudol sgrin lliw, a chynyddodd siapiau a swyddogaethau ffonau symudol hefyd. Nid yn unig y gallai pobl ddefnyddio ffonau symudol ar gyfer adloniant, ond hefyd ar gyfer trafodion, taliadau, siopa ar-lein a swyddogaethau eraill, a wellodd ansawdd bywyd yn fawr. Gellir ei alw'n "dechnoleg yn newid bywyd".
(Mae'r ddelwedd o'r Rhyngrwyd)
Yn ogystal â datblygiad cyflym dyfeisiau cyfathrebu, mae dull newydd o brofiad wedi ymddangos yn sydyn ym mywydau pobl, sef rhannu symudedd. Mae dyfodiad Mobay ac OFO wedi rhoi dull newydd o deithio i bobl. Yn lle prynu cerbyd ar eu traul eu hunain, gall defnyddwyr fewngofnodi a thalu blaendal ar y rhaglen gyfatebol i brofi cyfleustra beiciau a rennir a dileu'r pryder o gynnal a chadw ac atgyweirio'r cerbyd.
Mewn cyfnod byr, mae datblygiad rhannu symudedd yn Tsieina wedi bod yn anorchfygol. Mae rhannu beiciau wedi dod yn boblogaidd ym mron pob dinas ledled y wlad, gan ddod â chyfleustra mawr i deithio dyddiol pobl; ar yr un pryd, mae llawer o wahanol frandiau o weithredwyr rhannu symudedd wedi dod i'r amlwg, gyda gwahanol fodelau/modelau gwefru, gan roi mwy o gyfleoedd i bobl ddewis eu hopsiynau teithio. Ar adeg pan fo'r busnes rhannu beiciau domestig ar ei anterth, mae Mobay wedi cymryd yr awenau ac wedi dod â'r cysyniad o rannu symudedd dramor, gan ganiatáu i bobl dramor brofi cyfleustra rhannu symudedd.
(Mae'r ddelwedd o'r Rhyngrwyd)
Yn Tsieina a thramor, mae rhannu symudedd wedi bod mewn datblygiad parhaus, ac mae'r modelau wedi'u cyfoethogi o'r beic sengl gwreiddiol i amrywiaeth o fodelau newydd, megis: sgwteri/beiciau trydan/beiciau trydan, ac ati.
(Mae'r ddelwedd o'r Rhyngrwyd)
Mae TBIT wedi bod yn ymwneud yn ddwfn â'r diwydiant symudedd rhannu, nid yn unig gan helpu brandiau symudedd rhannu i ffynnu yn Tsieina i wneud y gorau o brofiad teithio ac ansawdd bywyd pobl, ond hefyd gan weithio gyda gweithredwyr tramor i'w helpu i ddatblygu eu busnes symudedd rhannu ledled y byd, gan greu atebion unigryw wedi'u teilwra i arferion defnydd lleol a gofynion polisi, gan alluogi cwsmeriaid i elwa mwy yn yr amser byrraf posibl. Rydym hefyd wedi gweithio gyda gweithredwyr tramor i'w helpu i lansio busnesau symudedd rhannu ledled y byd.
(Platfform am rannu symudedd)
Nid yn unig y mae gan TBIT ddyfeisiau IOT sy'n cefnogi addasu, ond mae ganddo hefyd blatfform sy'n cefnogi data mawr cyflawn. Mae'n darparu tawelwch meddwl a gwasanaethau effeithlon ar gyfer rhannu brandiau symudedd. Gall masnachwyr nid yn unig wirio gwybodaeth cerbydau ar unrhyw adeg, ond hefyd reoli'r gweithrediad a'r cynnal a chadw yn y platfform.
Yn ôl nodweddion y farchnad dramor, lansiodd TBIT ddyfeisiau IOT hefyd sy'n cefnogi swyddogaeth e-sim. Mae gan E-sim fwy o gyfleustra o'i gymharu â dyfeisiau eraill, megis dileu'r angen i gwsmeriaid tramor anfon cardiau SIM drwy'r post a chlirio tollau cardiau SIM a gweithrediadau eraill.
(WD-215—-Y ddyfais IOT glyfar)
Gall gweithredwyr brandiau rhannu symudedd ledled y byd ddewis yr ateb cymhwysiad priodol ar gyfer eu sefyllfa leol, a chael cymeradwyaeth adrannau llywodraeth leol wrth reoli eu cerbydau'n well
Amser postio: Chwefror-02-2023
