Yn ddiweddar, lansiodd foodpanda, cwmni dosbarthu bwyd yn Berlin, yr Almaen, fflyd drawiadol o e-feiciau yn Vientiane, prifddinas Laos. Dyma'r tîm cyntaf gyda'r ystod ddosbarthu ehangaf yn Laos, ar hyn o bryd dim ond 30 o gerbydau a ddefnyddir ar gyfer gwasanaethau cludo nwyddau, a'r cynllun yw cynyddu i tua 100 erbyn diwedd y flwyddyn, mae'r cerbydau hyn i gyd yn cynnwys trydan dwy olwyn. cerbydau, sy'n bennaf gyfrifol am ddosbarthu bwyd a dosbarthu parseli yn yr ardal drefol.
(Llun o'r Rhyngrwyd)
Gyda datblygiad seilwaith modern yn y wlad, mae'r galw am ddulliau trafnidiaeth effeithlon ac ecogyfeillgar hefyd wedi cynyddu. Yn erbyn y cefndir hwn, mae foodpanda wedi gwneud y penderfyniad doeth i gyflwyno ei wasanaeth danfon e-feic i farchnad Lao. Mae'r fenter hon nid yn unig yn helpu i wella effeithlonrwydd dosbarthu bwyd a pharseli, ond mae hefyd yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn unol â'r ymgais byd-eang presennol o ddatblygu cynaliadwy.
(Llun o'r Rhyngrwyd)
Heb os, bydd cymhwyso beiciau trydan yn dod â newidiadau chwyldroadol i'r diwydiant dosbarthu bwyd a pharseli yn Laos. Yn flaenorol, roedd cyflenwi bwyd a pharseli yn dibynnu'n bennaf ar feiciau modur neu gerdded, a bydd cyflwyno beiciau trydan yn ddi-os yn gwella cyflymder ac effeithlonrwydd dosbarthu yn fawr. Ar yr un pryd, oherwydd nodweddion amgylcheddol beiciau trydan, bydd yn helpu i leihau tagfeydd traffig ac allyriadau gwacáu, ac yn cyfrannu'n gadarnhaol at amgylchedd ecolegol Laos.
(Llun o'r Rhyngrwyd)
Mae'n werth nodi bod gan feiciau trydan nid yn unig nodweddion effeithlonrwydd uchel a diogelu'r amgylchedd, ond mae ganddynt hefyd berfformiad diogelwch uchel. Fodd bynnag, oherwydd natur y diwydiant, mae angen proses addasu, mae pwysau economaidd prynu cerbydau yn fwy, ac os na fyddwch yn addasu i'r diwydiant, byddwch yn treulio amser ac egni i newid cerbydau, sydd hefyd yn drafferthus iawn. .
Os dewiswchrhentu cerbyd,mae hyn yn sicr yn hwb mawr i farchogion sy'n dosbarthu amledd uchel yn y ddinas. Yn ogystal, mae'r cerbyd rhentuhefyd yn gallu dewis gwahanol gyfluniadau batri yn y siop beiciau trydan, ac mae'r ystod gyrru hefyd wedi'i warantu, a allcwrdd ag anghenion dosbarthu'r diwrnod cyfan, gan osgoi'r anghyfleustra a achosir gan godi tâl aml.
Tbit'sllwyfan rhentu cerbydau trydan yn gallu helpu cwsmeriaid domestig a thramor i wireddu gweithrediad rhaglenni bach i fenthyca a dychwelyd cerbydau, cefnogi masnachwyr i addasu'r model, llun a chylch prydlesu eitemau rhentu, diwallu anghenion cwsmeriaid ag anghenion gwahanol ar gyfer prydlesu, a grymuso'r diwydiant dosbarthu ar unwaith. .
Ar yr un pryd, trwy osod cerbydau caledwedd deallus ategol i helpu busnesau i reoli cerbydau a gorchmynion rhentu yn fwy cyfleus, cefnogi busnesau i gyflawni rheolaeth bell o gerbydau ac addasu cyfluniad system a gweithrediadau eraill. Gall defnyddwyr hefyd ddatgloi trwy ffonau symudol, chwiliad car un clic, gweld amodau ceir, ac ati, ac mae'r profiad yn gryfach.
Wrth edrych ymlaen, disgwyliwn weld mwy o gwmnïau'n cymryd rhan weithredol mewn trafnidiaeth gynaliadwy. Gyda datblygiad a gwelliant beiciau trydan a hwylustod defnydd,rhentu cerbydau trydan bydd hefyd yn dod yn rym galluogi anhepgor ar gyfer y diwydiant dosbarthu ar unwaith, ar yr un pryd, yrhentu trydan dau gerbyddiwydiant hefyd yn darparu ateb gwell ar gyfer y broblem o ddosbarthu cyflenwadau cludo ar unwaith, hyrwyddo datblygiad cynaliadwy yr economi ac uchder newydd y diwydiant dosbarthu.
Amser post: Awst-14-2023
