Yn ôl y data, o 2017 i 2021, cynyddodd gwerthiannau e-feiciau yn Ewrop a Gogledd America o 2.5 miliwn i 6.4 miliwn, cynnydd o 156% mewn pedair blynedd. Mae sefydliadau ymchwil marchnad yn rhagweld y bydd y farchnad e-feic fyd-eang yn cyrraedd $118.6 biliwn erbyn 2030, gyda chyfradd twf blynyddol cyfansawdd o fwy na 10%. Mae caledwedd symudedd smart eraill, megis cerbydau cydbwysedd trydan, sglefrfyrddau trydan, ac ati, yn tyfu'n gyflym. Yn 2023, mae'r farchnad cerbydau cydbwysedd byd-eang wedi cyrraedd 15 biliwn o ddoleri'r UD, cynnydd o 16.4% mewn tair blynedd. Yn 2027, bydd y farchnad sgwter trydan byd-eang yn cyrraedd $3.341 biliwn, gyda chyfradd twf blynyddol cyfansawdd o 15.55%.
（Delwedd o'r Rhyngrwyd）
Y tu ôl i hyn cannoedd o biliynau o farchnad, llawercerbyd dwy-olwyn trydan deallusmae brandiau wedi'u geni, sydd naill ai'n seiliedig ar eu manteision traddodiadol neu "ffordd arall" i atafaelu galw newydd, creu categorïau newydd a phwyntiau gwerthu newydd, a chystadlu'n weithredol am farchnadoedd tramor.
（APP bwtler car trydan clyfar）
Ar hyn o bryd, mae'rcaledwedd teithio deallusyn dangos y duedd ganlynol: mae'r galw cynyddol am E-feic mewn rhanbarthau tramor yn darparu llawer o gyfleoedd busnes i fusnesau domestig Tsieineaidd. Mae system cadwyn gyflenwi gyflawn Tsieina wedi gwneud Tsieina yn allforiwr mawr o e-feiciau.
Yn ôl y data, o 2019 i 2021, mae graddfa mewnforio ac allforio beiciau trydan Tsieina yn tyfu, ac mae'r fasnach allforio yn bennaf. Yn 2021, mae beic trydan Tsieina yn allforio 22.9 miliwn o gerbydau, sef cynnydd o 27.7%; Cyrhaeddodd allforion 5.29 biliwn o ddoleri'r UD, i fyny 50.8% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Ar yr un pryd, mae'r data'n dangos bod llwythi cerbydau cydbwysedd trydan byd-eang wedi cyrraedd 10.32 miliwn o unedau, sef cynnydd o 23.7%. Mae Tsieina yn cynhyrchu tua 90% o gerbydau cydbwysedd trydan y byd, ac mae tua 60% o'r cynhyrchion yn cael eu gwerthu i'r byd trwy allforion. Yn 2020, cyrhaeddodd cyfanswm gwerth allbwn byd-eang sgwteri trydan $1.21 biliwn, a disgwylir iddo gyrraedd $3.341 biliwn yn 2027, gyda chyfradd twf cyfansawdd o 12.35% rhwng 2021 a 2027. Ers 2022, mae gwerthiant sgwteri trydan wedi parhau i dyfu yn Ewrop. Cynyddodd gwerthiannau blynyddol yn Ffrainc, yr Almaen, yr Eidal, Sbaen, y Swistir, yr Wcrain a chwe gwlad arall o filiwn o unedau yn 2020 i fwy na 2.5 miliwn o unedau yn 2022. Disgwylir y bydd y tair blynedd nesaf yn parhau i gynnal mwy na 70% twf flwyddyn ar ôl blwyddyn.
（Delwedd o'r Rhyngrwyd）
Felly, gyda chryfhau ymwybyddiaeth pobl o ddiogelu'r amgylchedd a mynd ar drywydd dulliau teithio newydd yn barhaus, mae maes teithio deallus wedi dod yn drac newydd i'r môr. Oherwydd manteision y gadwyn gyflenwi, gall Tsieina gynnal perfformiad cost uchel yn y gystadleuaeth gyda brandiau tramor. Fodd bynnag, nid yw meddwl y defnyddiwr ar gyfer pethau newydd wedi'i ffurfio'n llawn, ac mae derbyniad y defnyddiwr o frandiau newydd yn uchel. Dyma hefyd y rheswm pam mae llawer o frandiau Tsieineaidd wedi bod yn llwyddiannus ar y môr, ac yna bydd maes teithio deallus Tsieina yn parhau i gynnal ei fantais perfformiad cost uchel ac yn parhau i effeithio ar y farchnad pen uchel.
（Caledwedd rheoli canolog deallus）
Tbit'srheolaeth ganolog ddeallusar gyfer mwy na 100 o gwmnïau ceir partner i ddarparu allweddi smart i'r môr, mae'r offer llwyfan yn cefnogi amrywiaeth o ieithoedd, yn gallu gwneud y cerbyd dwy-olwyn traddodiadol yn gyflym yn ddeallus, pan fydd y rhyng-gysylltiad cerbyd dwy olwyn a ffôn symudol, gall defnyddwyr hefyd ddefnyddio ffonau symudol i reoli o bell y cerbyd dwy-olwyn, datgloi nad yw'n sensitif, chwilio un clic, dismount a swyddogaethau eraill y llawdriniaeth. Gallwch hefyd rannu'ch reid, nid oes angen i chi gario allweddi'ch car pan fyddwch chi'n mynd allan, ac mae ganddo nodweddion gwrth-ladrad craff, swyddogaethau canfod dirgryniad lluosog a swyddogaethau lanlwytho lleoliad amser real i gadw'ch dwy olwyn. diogel.
Amser post: Hydref-11-2023
