Gallai fod chwaraewr mawr newydd o bosibl yn y farchnad rhannu beiciau cyhoeddus yn Metro Vancouver, gyda'r fantais ychwanegol o ddarparu fflyd o feiciau cymorth trydan yn llwyr.
Mae Evo Car Share yn arallgyfeirio y tu hwnt i'w wasanaeth symudedd ceir, gan ei fod bellach yn bwriadu lansio agwasanaeth rhannu beiciau cyhoeddus e-feic, gyda'r adran a enwir yn briodol Evolve.
Eugwasanaeth rhannu e-feicyn cynyddu ac yn ehangu'n raddol, gyda fflyd gychwynnol o 150 o e-feiciau Evolve yn fuan ar gyfer grwpiau preifat dethol yn unig. Am y tro, dim ond i ddarpar gyflogwyr lleol neu sefydliadau sydd â diddordeb mewn cael 10 e-feic neu fwy ar gael i'w gweithwyr neu fyfyrwyr y maent yn ei agor.
“Rydyn ni eisiau ei gwneud hi'n haws i symud o gwmpas ac rydyn ni'n clywed gan British Columbians eu bod nhw'n chwilio am ddewisiadau mwy egnïol, cynaliadwy, hyblyg, felly dyna lle mae e-feiciau Evolve yn dod i mewn. Mae Evolve yn fflyd orhannu e-feiciaua fydd yn defnyddio ap Evo Car Share fel y gallwch ddewis beicio neu yrru, ”meddai Sara Holland, llefarydd ar ran Evo, wrth Daily Hive Urbanized.
Mae hi'n dweud dros amser, mae Evo yn gobeithio gwneud cyfran e-feic Evolve mor fawr â'i fusnes rhannu ceir, sydd ar hyn o bryd â fflyd o 1,520 o geir yn Vancouver ac 80 o geir yn Victoria. Cyflwynodd y ceir batri trydan cyntaf i'r fflyd y llynedd.
Mae'n debyg bod gan Evo hefyd y gallu i raddfa gyflymach na gweithredwyr newydd a rhai presennol o bosibl, o ystyried bod ganddo tua 270,000 o aelodau presennol trwy ei wasanaeth rhannu ceir.
“Byddem wrth ein bodd yn sicrhau bod e-feiciau Evolve ar gael i bawb. Rydyn ni'n gweithio gyda bwrdeistrefi ac yn cadw llygad am drwyddedau newydd, ”meddai Holland.
Yn wahanol i gyfran beic Mobi Vancouver, mae cyfran e-feic Evolve yn defnyddio system arnofio am ddim - tebyg i Galch - ac nid yw'n dibynnu ar orsaf ffisegol i barcio neu ddod â theithiau i ben, sy'n lleihau ei gyfalaf mewnbwn a'i gostau gweithredu parhaus. Ond gyda'r gweithrediadau cyfyngedig cychwynnol ar gyfer grwpiau preifat, gallant hefyd sefydlu lleoliadau diwedd taith mewn mannau parcio dynodedig.
Rhaid i ddefnyddwyr fod dros 19 oed a chwblhau'r broses gofrestru.
Ar yr ap, gellir gweld lleoliad e-feiciau Evolve ar fap, ac yn syml, mae'n rhaid i feicwyr gerdded i fyny ato, taro “datgloi,” ac yna sganio'r cod QR i ddechrau marchogaeth. Er bod busnes rhannu ceir y cwmni yn caniatáu i geir gael eu harchebu hyd at 30 munud ymlaen llaw, nid yw'n bosibl cadw lle ar gyfer yr e-feiciau.
Gyda chymorth trydan, gall eu e-feiciau helpu beicwyr i gyrraedd cyflymder o hyd at 25 km/awr, a bydd batri â gwefr lawn yn para am tua 80 km o amser reidio. Mae e-feiciau, wrth gwrs, yn ei gwneud hi'n llawer haws croesi llethrau.
Yr haf diwethaf, lansiodd Lime ei weithrediadau cyfranddaliadau cyhoeddus e-feic ar Draeth y Gogledd, ar ôl cael ei ddewis gan Ddinas Gogledd Vancouver ar gyfer prosiect peilot dwy flynedd. Yn fuan wedi hynny, y llynedd, dewisodd Dinas Richmond Lime fel ei gweithredwr ar gyfer e-feic arhaglenni cyfranddaliadau cyhoeddus e-sgwter, ond nid yw wedi rhoi'r prosiect peilot ar waith a dechrau arni eto. Fflydoedd cychwynnol Lime yw 200 e-feiciau ar gyfer Traeth y Gogledd, a thua 150 o e-sgwteri a 60 e-feic ar gyfer Richmond.
Yn ôl gwefan Mobi, mewn cyferbyniad, ar hyn o bryd mae ganddynt fflyd o dros 1,700 o feiciau rheolaidd a thua 200 o leoliadau gorsafoedd parcio beiciau, wedi'u lleoli'n bennaf o fewn ardaloedd canolog Vancouver ac ardaloedd ymylol i'r craidd.
Amser postio: Mai-06-2022
