Mae cyfradd treiddiad dwy olwyn yn Tsieina eisoes yn uchel iawn. Gan edrych ymlaen at y farchnad fyd-eang, mae galw marchnad dwy olwyn dramor hefyd yn cynyddu'n raddol. Yn 2021, bydd marchnad dwy olwyn yr Eidal yn tyfu 54.7% Erbyn 2026, mae 150 miliwn ewro wedi'i ddyrannu i'r rhaglen, ac mae'r gymdeithas yn amcangyfrif y bydd 11 miliwn ewro yn cael ei wario yn 2021.
Mae Tywysog Harry Prydain hefyd wedi cael ei weld yn reidio e-feic o amgylch ei blasty £ 10 miliwn yng Nghaliffornia, yn ôl y Daily Mail.
O ran y farchnad dramor, mae rhai rhanbarthau sydd â graddfa boblogaeth fawr a datblygiad economaidd cyflym yn ystyried trydan dwy-olwyn fel y prif ddull cludo, ac nid yw eu galw yn y farchnad yn llai na galw gwledydd domestig Ewropeaidd ac America yr effeithir arnynt ganEconomi rhannu Tsieina, ac maent hefyd yn derbyn y dwy-olwyn a lansiwyd gan fentrau Tsieineaidd yn y farchnad dramor yn uchel iawn
Bydd y galw cryf o farchnadoedd tramor yn darparu degau o filiynau o le cynyddrannol ar gyfer twf cynhyrchu cerbydau dwy olwyn Trydan yn Tsieina. Bydd cerbydau trydan dwy olwyn hefyd yn dod yn ddiwydiant enfawr gyda graddfa o gannoedd o biliynau. Gyda globaleiddio'r strategaeth Belt and Road, bydd yn gwasanaethu teithio biliynau o bobl.
O'u cymharu â beiciau a beiciau modur, mae gan gerbydau dwy olwyn trydan fwy o le i fynd allan i'r môr. Bydd cynhyrchu beiciau Tsieina yn cyrraedd 70 miliwn yn 2020, ymhlith y mae tramor yn cyfrif am fwy nag 80%; Allbwn beiciau modur yw 17 miliwn, y mae tramor yn cyfrif am fwy na 40%. Mae allbwn blynyddol dwy olwyn trydan tua 40 miliwn, ac mae allforion ohonynt yn cyfrif am lai na 5%, Ym mholisi marchnad dramor a grym gyrru cynnyrch, mae gan allforio dwy olwyn trydan le mawr i'w wella.
Beic modur trydan + beic uwchraddio sgwter trydan, yn biliynau o farchnad
O dan y cadwraeth ynni byd-eang a lleihau allyriadau, mae cyfyngiadau ar ddefnyddio beiciau modur yn cael eu cyflwyno'n gyson mewn gwahanol wledydd, sy'n hyrwyddo twf gwerthiant beiciau modur trydan. Ar yr un pryd, mae manteision perfformiad cost a manteision perfformiad beiciau modur trydan hefyd yn gwella'n gyson. Daw'r prif alw am sgwteri trydan o ranbarthau datblygedig, sef newid o feiciau i sgwteri trydan sy'n cael eu pweru gan drydan.
Mae pris beic modur trydan tua 6000 yuan Tseiniaidd, mae'r gwerthiant tramor yn fwy na 20 miliwn o yuan Tseiniaidd y flwyddyn, ac mae maint cyfatebol y farchnad yn fwy na 100 biliwn yuan Tseiniaidd.
Mae pris pedelec tua 10000 yuan Tseiniaidd, mae'r gwerthiant tramor yn fwy nag 20 miliwn o yuan Tseiniaidd y flwyddyn, ac mae maint cyfatebol y farchnad yn fwy na 200 biliwn yuan Tseiniaidd.
DomestigIOT dwy olwyn trydani'r môr manteision amlwg
O bwynt sgwteri trydan, mae sgwteri trydan cwmnïau tramor yn cael eu datblygu'n gynnar, yn rhan o'r trawsnewid ar gyfer cwmni beiciau modur tanwydd, yn rhoi blaenoriaeth i gyda phŵer uchel a char perfformiad ystod hir, cyfaint bach, mae pris yr uned yn uchel, mae crynodiad y farchnad yn isel Mae gan frand domestig gadwyn diwydiant aeddfed, manteision cost graddfa, adeiladu sianeli tramor yn barhaus, a disgwylir i'r dyfodol feddiannu mwy na 60% o gyfran y farchnad.
Mae technoleg glyfar yn fwy poblogaidd
Mae system car smart Electric Tbit yn caniatáu i ddefnyddwyr ddefnyddio eu ffôn symudol fel allwedd. Pan fydd y ffôn ynghlwm wrth y car, bydd yn datgloi'r car yn awtomatig cyn gynted ag y bydd yn agos at y car. Pan fydd y ffôn i ffwrdd, bydd y car yn cloi yn awtomatig.
Yn ôl y cyfweliad stryd â chyfryngau tramor, mae gan gwsmeriaid tramor ddiddordeb mawr mewn cyfres o gyfluniad deallus o gynhyrchion beiciau modur trydan a beiciau trydan, yn enwedig rheoli'r cerbyd trwy dechnoleg ddeallus, Mae rhai o'r nodweddion hyn yn gweithredu'r dechnoleg yr ydym wedi'i gweld yn unig. ceir o'r blaen, CefnogaethGPS, Beidou, gorsaf sylfaen triphlyg lleoli agwedd synhwyrydd cerbyd uwchraddio OTA ac ati.
Mae system cerbydau trydan deallus Tbit wedi'i gyfarparu â GPS / Beidou / lleoli gorsaf sylfaen triphlyg a synwyryddion agwedd, a all wneud y mwyaf o ddiogelwch y cerbyd trydan, gafael ar olion y cerbyd bob amser, a'i atal rhag cael ei golli neu ei symud. Pan fydd y cerbyd yn newid, bydd yn anfon gwybodaeth gwthio i'r ffôn symudol am y tro cyntaf i helpu defnyddwyr i ddod o hyd i ac atal lladrad ceir mewn pryd. Mae Ota yn debyg i uwchraddio ceir smart Tesla. Trwy OTA, gall defnyddwyr brofi gweithrediadau mwy optimaidd yn barhaus a hyd yn oed gael swyddogaethau newydd nad ydynt erioed wedi bodoli.
Am ragor o fanylion, ewch i wefan Tbit:
https://www.tbittech.com/
Amser post: Awst-24-2021
